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ここ最近は週末の天気に恵まれて、自転車をなかなかサボれないです。
masatoがまた天理から出張って来るというので、今週もmashuとyoshiも加えた四人編成。
サイクル橋近くのセブンイレブンに集合。
迂回ルートで金剛トンネルを抜けてひまわりでランチをば。
車載で来ると思わせて、自走で来たmasatoが一番、我々が二番手、mashuが最後に登場。
ルートを事前に丸投げしてきたにも関わらず、小吹台へのキツい方で迂回を提案するmashuの策士っぷり。
煽りに乗ってじゃあそれで!!

佐備川に沿って南下、東条から上りが始まると、お決まりの競技部と我ら夫婦のパックに分かれて走行。
途中、後ろの方でスゴイ音がしたと思ったらどうやら原付がコケたようで。
ただ幸いなことに単独事故っぽく、大きなケガもなさそう。我々も気を引き締めねば。
yoshiが次第に遅れだしたので、先に行きます。一本道だしね。
途中でmashuとスレ違い。
どうやらyoshiの扱い方が分かってきたmashuは小吹台の入り口で折り返してお迎えプレイ。

観心寺からは本格的に競技部はペースアップ。
前にチラチラ見える二人は視界に入れないようにしながら。
後ろが追いつきそうなら、ペースを少し上げて
動きがないなら休みながら、一定の間隔をあけて確実に番手を維持するmashuの常套手段。
案の定、術中にはまったmasatoが前からこぼれて来たのでしばらく二人で。
電話BOXの手前ぐらいからは一人でmashuを追うけれど、後ろ姿も見えず。
このあたりが本日の心拍MAX値、リアルに吐きそうになりました。

県境に四人そろった頃、そろそろひまわりの開店時間が迫って来たので
競技部を先に下らせて、席の確保を依頼する。
ひまわりの昼営業は予約出来ませんので。
あっという間に見えなくなった二人は放っておいて、我々はマイペースで下る。
今日も晴天のにつき、裏金剛のダウンヒルでもそれほど寒さは感じず。
ウインドブレーカーは来たものの、グローブは軍手のままで大丈夫。
途中一箇所だけ交互通行部分はあるものの、概ね普通に走れる。
ただ路肩の砂利は多め。

店に到着すると、競技部はドカッと椅子に腰を下ろして我々を待ち受けていた。
特にmasatoは疲労困憊で、なぜかyoshiは嬉しそう。
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いつものDセットを今日はデミで。
yoshiのために競技部のプチ下り方講座など、まったく箸の進まないmasatoを見守ったり。
食べながら、帰りのルートを選定。
1.山麓線で北上する
2.裏金剛登り返し
3.橋本へ抜ける
大まかに三案で。
masatoがここから天理へ戻るというので、じゃあまあそれならせっかくなんで
ということで1案で決定。
私が一番恐れていた山麓線ですが、まあしょうがあるまい。
ただmashuの策士っぷりが一同の反感を買ったのか
mashuのみ固定ギア「インナートップ」で山麓線をこなすことに。
いっそのことe-tapのリアディレーラーの電池抜いてやろうかしら。
masato曰く「アゲタラコロス」

鴨神への長い上りでだいぶmashuの上半身が揺れていたので、一応はちゃんとやってたよう。
と言っても、こちらも人の変速見ている余裕はなく、上りはもちろん、
長い下りでも追い越し車両や路面に神経を使いながら慎重に。
櫛羅のコンビニでyoshiの合流を待って休憩。
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今日は静かに付いてくるyoshi。
ここでmashuから変速解除の要請が提案され、しぶしぶ3人は同意。
やや渋滞に逢いながら竹内の交差点で天理へと帰るmasatoを見送る。
我々は西へ竹内峠に。
yoshiが旧道は全力で拒否したので、排気ガス臭い本道を。
下りは「人の下り方も参考にしたいので」mashuは後ろで下る。
masatoに下り方のダメだしされて、実はヘコんでいる様子。
太子町に出ると、いつも終盤に脚が回るyoshiがmashuを引き連れて脚を使い切る。
私は向かい風でちぎられてあーれー。
競技部と走ると写真は少なめ、乳酸は多め。

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